宜(昌)万(州)铁路

宜(昌)万(州)铁路东起宜昌东站,西至万州站,是进出川渝鄂西的东线通道,是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。线路全长377.128公里,总投资达225.7亿元。共建有大小车站37个,桥梁253座、隧道159座,含54座双线隧道,34座风险隧道和8个一级风险隧道,桥隧总长占整个干线74%以上,有“桥隧博物馆”之称。工程主要穿过喀斯特地貌地区,区域性大断裂发育,岩溶广布,山高壁陡,河谷深切,地形困难,地质复杂,被中外专家和同行公认为世界级难题,是目前中国已建和在建铁路中施工难度最大的山区铁路。中铁四局分别承担N13、W13和W1标段。

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