合(肥)宁(南京)铁路客运专线

合宁铁路客运专线是中国“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。线路跨越安徽、江苏两省四市四区(县),全长167公里,其中安徽省境内118公里,江苏省境内49公里。作为国内第一条时速达200公里的铁路客运专线,该工程科技含量高、工艺要求严,而且路段地质条件恶劣,全线80%以上为中弱膨胀土,在如此大区域的膨胀土上修建时速200公里的铁路,这在中国铁路建设史上尚属首次。

中铁四局合宁铁路客专线施工工程线下工程位于肥东县境内。合同价:65305万元。合同工期:2005年7月-2007年12月。中铁四局一公司承担了合宁铁路客运专线第I标段的施工任务,管段全长45.54公里,在施工过程中,该公司加大科技攻关力度,采用新技术、新材料、新工艺,先后攻克了膨胀土路基施工、无缝钢轨施工、高速道岔施工等技术难题,并严把工程质量关,科学合理组织施工生产,确保了合宁铁路客运专线于2008年4月18日正式开通运营,使合肥与南京两个省会的时空距离大大缩短。现风驰电掣的动车已在合宁铁路客运专线运行了二年多,各项质量技术指标状态良好。合宁铁路客运专线荣获得铁道部“火车头奖”,“中国土木工程詹天佑大奖”。

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