杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥起点位于嘉兴市海盐县,终点位于慈溪市,全长36公里,其中海域部分长31.5米。大桥分为北引桥、北航道桥、中引桥、南航道桥、南引桥五大部分,其中南引桥分为南引桥水中区、南引桥滩涂区、南引桥陆地区。中铁四局承建的9-A标位于浙江慈溪市东十塘向杭州湾海域伸展,施工内容分为南引桥滩涂区9.78公里超长海上栈桥新建及维修,5.5公里的下部主体工程。合同标价:78180万元。合同工期:2003年10月15日~2007年4月15日。中铁四局组织二公司、五公司、物资工贸公司参建。

杭州湾是世界上三大强潮海湾之一,地质复杂,浅层富含天然气,气候多变,风高浪急,环境变幻莫测,凶险异常。大桥建设面临着一系列世界难题。中铁四局坚持“科技领先,人文建桥”,致力于科技开发、强化科技意识,依靠先进的技术手段和科学的管理措施,围绕浅层天然气排放、超长栈桥施工及安全运行、施工全过程数字化监控和管理、GPS系统的全过程运用、海上长大钻孔桩施工、海上耐久砼研制等七大技术难题,开展了一系列技术攻关活动,形成了应对海洋复杂施工环境的技术能力,从而在异常复杂的环境中,创造出了世界瞩目的工程奇迹。

2004年12月,中铁四局杭州湾跨海大桥项目经理部获“全国五一劳动奖状”,这是企业发展史上唯一一个临时工程项目管理机构获得的“全国五一劳动奖状”。2005年9月29日,安徽省科技厅组织省内外专家,对中铁四局集团有限公司完成的“杭州湾跨海大桥海工耐久混凝土技术研究”科研项目进行科技成果鉴定,荣获安徽省科技进步一等奖。大桥于2007年6月26正式贯通。该工程的顺利完成,在中铁四局工程建设史上具有里程碑意义,它标志着中铁四局的经营领域由陆地、江河向海洋工程的重大突破。

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