结构调整推动转型升级

中铁四局伴随着新中国铁路事业的发展而成长,然而国家铁路建设投资的冷热变化,深刻影响着企业的盛衰。过去那种铁路施工“一业独大”的产业结构难以适应企业持续稳定发展的要求,必须进行产业结构调整,实现企业转型升级。

十年来,中铁四局在产业结构调整上深谋远虑、不懈进取。目前,全局已经形成了铁路市场、非铁路市场、海外市场和资本运作等几大板块,市场转移、多元布局取得了可喜成就。

在非铁路市场,十年来,全局专业化发展业绩突出:城市轨道交通等市政工程成为新的经济增长点;试车场领域在国内一马当先,2010年几乎将新开标的试车场项目“一网打尽”;钢结构业务方面,无站台柱雨棚市场占有率一枝独秀;在高速公路、环保水务、航道整治、工程材料、设备研发、机电安装及装饰工程、物流商贸、高层建筑施工等领域不断取得新成绩;一批高精尖项目为提高企业科技实力提供了实践平台。

2005年,是中铁四局资本运作全面启动、进入实质性操作、迈出新步伐的一年。几年来,以参股总公司投资的广西全兴、岑兴两个高速公路BOT项目为起步,局先后投资运作了江苏如皋公路、南京城西干道、合肥方兴大道等多个BT项目。在土地成片开发方面,几年来,局与地方政府合作,投资运作了安徽省淮南市山南新城等项目。房地产业务方面,从吟春园“试水”之后,局先后投资开发了淮南阳光城、彩虹新城、中铁·滨湖名邸等项目。目前,这些资本运作项目都进展顺利。

海外业务渐入佳境。十年来,从委内瑞拉中西部铁路,到委内瑞拉北部平原铁路,从中国外交部驻外使馆和商务部经援项目,到安哥拉社会住房一期和二期工程,局先后承建了一大批海外工程项目,“大海外”战略成效显著。 2011年,局海外营销额一举突破了百亿元大关。