转型发展永葆企业活力

无论是在4万亿的大背景下,还是在调控期间,我局领导班子始终保持着高度清醒,审时度势、冷静研判、提早应对,提出建筑业、海外业务、资本运作、建筑业相关工业、物流商贸服务业五大板块齐头并进,打造四局建筑业航母的宏伟构想。在企业做大做强的同时,实现由规模扩张型向质量效益型的转型和发展。

“十一五”以来,我局紧紧抓住国家发布《中长期铁路网建设规划》、铁路市场持续升温的难得机遇,积极参与客运专线、高速铁路建设,重点对桥梁、长大隧道、轨道交通、设备安装、新型建筑材料等专业进行大量的科技研发和技术攻关,主编和参编了20多项国家或行业标准,显示出我局强大的科技研发、技术创新能力,为我局铁路市场份额的连年攀升提供了有力支持。

伴随着高铁技术日臻成熟,我局在铁路建设领域的技术优势已不再明显,寻找新的科研开发与应用方向、探索全新的产学研衔接模式,摆上四局领导班子的议事日程。

以产品结构转变促进发展方式转变,以发展方式转变应对外部环境转变。在全局第二届科技大会上,局首次提出了科技工作要顺应经济发展转型升级的要求,坚持“高端技术与实用技术开发并举、自主研发与引进吸收并行、服务生产与促进发展并重”的原则,立足产业调整,加强科技创新,不断推进科研成果应用转化,努力把我局建设成科技创新型、环保节能型、管理集约型企业的新思路。

在全局广大科研人员和一线技术人员的长期不懈努力下,建筑业相关产业和新材料、新技术研发取得可喜成果:自主研制的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组综合性能世界第一,无砟轨道CA砂浆搅拌灌注车获得多项国家专利。百瑞得交通工程科技公司顺利实现产品转型和升级,发展成为反光材料、声屏障、RPC构件、环保产品研发、加工、销售一体化的高新技术企业。工程材料科技公司迅速掌握了高性能混凝土添加剂和高速铁路无砟轨道乳化剂生产工艺,成为国内建筑企业唯一生产CA砂浆的厂家,也是国内唯一生产日本配方A乳剂的厂家。一公司组织开展特殊路面、高附着系数路面等施工技术研究,解决了一大批关键性、核心性技术难题,同时加大品牌营销力度,进一步巩固了在国内试(赛)车场领域的领军地位。钢结构公司的无站台柱雨棚施工技术在国内独树一帜,大跨度刚结构桥生产安装一体化施工正成为公司的新亮点。

为弥补我局科研人员数量短缺、人才结构不尽合理、高端人才比例小的不足,我局长期坚持“走出去、请进来”科研工作两条路,一方面积极引进和储备企业发展的急需人才,大力培养自己的科研工作优秀团队;另一方面加强与国内著名高校、科研院所广泛合作,先后与东南大学、合肥工业大学、铁科院等签订战略合作协议,与马钢等14家单位共同创建了“高性能建筑用钢产业技术创新联盟”,与中国建筑科学研究院等8家单位共同创建了 “中国BIM发展联盟”,积极参与国内产业技术合作共建。